Voor mijn werk moet ik 3 dagen per week van Hasselt naar Leuven rijden - ik heb al een uitzonderingsmaatregel verkregen, waardoor ik de 2 andere dagen gewoon van thuis kan werken. Echter, die 3 dagen gaan onvermijdelijk gepaard met lange files, waardoor ik mijn linkervoet vrij intensief dien te gebruiken om te schakelen. De laatste maanden begin ik hier meer en meer last van te ondervinden, in die mate dat we besloten hebben om op zoek te gaan naar een nieuwe wagen - een automaat, waardoor mijn linkervoet veel minder zwaar belast zou moeten worden. Bovendien moet het ook een wagen met een hoge instap zijn - door de problemen met mijn rechterknie heb ik geregeld last om uit lagere auto's te stappen (waardoor het meer op 'kruipen' begint te lijken). Dit heeft de zoektocht vrij moeilijk gemaakt - hoewel ik mij dood erger aan al de mensen die ik bijna dagelijks in het verkeer helemaal alleen in hun grote SUV tegenkom, kan ik bijna niet anders dan me bij hun voegen. Bovendien, als je in België een automaat wil kopen, moet je blijkbaar goed verdienen - meestal zijn die pas beschikbaar vanaf dat je de hogere 'optiepacks' begint te bestellen. U voelt me al komen - ik vond op uw site terug dat er eventueel sprake was van tegemoetkomingen bij de aankoop van een nieuwe (veel te dure, spijtig genoeg) wagen. Daarbij is er sprake van 50% invaliditeit - dan vraag ik mij af, hoe die percentages juist worden berekend, maar ik voel me in ieder geval absoluut niet voor 50% invalide, dus ik betwijfel of ik daarvoor in aanmerking kom. Zijn er daarbuiten nog andere tegemoetkomingen voor transport? Normaal rijd ik met een auto van niet veel meer dan 10 000 euro, en nu zou ik er (met enige tegenzin, want kleine auto's rijden veel aangenamer) een van bijna 30 000 euro moeten gaan kopen... Alvast bedankt voor uw tijd! Vriendelijke groeten, T
